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螺旋钻机的安装方法跟使用时加温其一、螺旋钻机的安装方法
螺旋钻机的桩架主要由上滑轮组，立柱，斜撑，底盘，行走机构，回转机构，绞盘机构，控制室，液压系统和电气系统组成。采用折叠式立柱形式，和法兰连接方法。在立柱的两侧都配备滑道，一般滑道为圆形或者是方形。配备有钻机的箱式可折叠立柱采用液压缸进行升降，方便快捷，在运输过程中无需拆卸。立柱的下部与上板铰接，中部后部与对角撑杆铰接，立柱的顶部装有滑轮组，用于完成动力的起降。动力头在滑道上上下滑动以便运输时可以卸下。
螺旋钻机安装方法如下所示：
1.在安装钻机之前，应检查当地的地形，地质，水文，气象，洪水位等，以清理地面上的异物，并检查场地基础上是否有地下管道和电缆。如果有的话，应提前联系相关单位将其删除。在这里，我们要注意的是钻机距离高压线的距离，这个是有相关规定的。
2.长螺旋钻机的基础应夯实并整平。装好钻机后，将整个机器保持在水平位置。
3.螺旋钻机钻头的组装和钻机安装都要按说明书要求严格执行，在立起和放下钻机支架时，要按照操作人员的命令严格执行。同时要做到分工明确，每一个岗位人要明确自己的职责，要对周围环境熟知，对指挥信号要熟知。禁止在6级以上的大雨，大雪和大风中架设钻探机架。
4.钻架的举升中心，钻机的孔夹和井保护管的中心应在同一垂直线上，钻管中心的偏差应不大于1％。杆的长度。
5.螺旋钻机按要求接地。
其二、使用长螺旋桩机时忌活塞明火加温
在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着错误做法，影响了长螺旋桩机的正常使用。下面介绍在使用长螺旋桩机时候的忌讳，如下：
1、忌不检查柱塞行程余量
长螺旋桩机在柱塞式喷油泵的讽试中，维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0。5mm。
2、忌活塞明火加温
由于长螺旋桩机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
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