GFT-40液压单项轨缝调整器调整轨道间隔设备地铁施工现场

 

　　我越来越不敢打扰你，你的冷漠让我觉得主动是那么廉价。过去那个狼狈不堪的自己是怎么一路笑着走过的。较卑微的不过爱情，较凉薄的不过人心。GFT-40液压单项轨缝调整器调整轨道间隔设备地铁施工现场

 

　　咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

 

　　座机：0412-4829789

 

　　姜经理：15304121452(同微)

 

　　王经理：15304121459(同微)

 

　　姜经理：15541275063(同微)

 

　　王经理：16731871666(同微)

 

　　王经理：13181315727(同微)

 

　　官网：www.zczztl.comGFT-40液压单项轨缝调整器调整轨道间隔设备地铁施工现场　　GFT-40液压单项轨缝调整器使用方法和保养

 

　　GFT-40液压单项轨缝调整器正确的使用与保养，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本说明书，以了解各部结构和作用。

 

　　㈠、使用前检查

 

　　1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。

 

　　2、操纵部分是否灵活可靠。

 

　　3、回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。

 

　　4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

 

　　㈡、操作步骤

 

　　1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，需要推轨时，使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间，需要拉轨时，使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。

 

　　2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。

 

　　3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆11，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

 

　　4、注意!推轨时，应向上轻拉后夹具体的扳把，使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时，应向上轻拉前夹具体1上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。

 

　　5、每次轨缝调整完哔应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把10松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的平安性能。)

 

　　6、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把10，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。

 

　　7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用平安。

 

　　8、如推轨作业量较大，建议拆除后夹具体8及拉杆6，减轻整机质量。

 

　　因产品生产批次、具体型号不同，以上参数仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

 

　　本公司主要生产铁路工务设备产品、捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨切轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、液压起拨道器、轨缝调整器、齿条起道机、钢轨拉伸机、液压钢轨拉伸机、内燃钢轨打磨机、电动钢轨打磨机、端面打磨机、内燃捣固镐、手持捣固镐、冲击捣固镐、软轴捣固镐、内燃软轴捣固镐、捣固镐厂家、软轴捣固镐规格、锯轨机厂家、钢轨切割机价格、钢轨锯轨机、内燃钢轨锯轨机、电动钢轨锯轨机、起拨道器规格、起道器等铁路工务设备。

 

原文链接：http://www.taileisha.com/chanpin/7519.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于GFT-40液压单项轨缝调整器调整轨道间隔设备地铁施工现场全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。